Autópálya korlátoszlopok

Autópálya korlátoszlopok

A H Metal HEA acélprofilokból készült autópálya-korlátoszlopokat szállít. Miután a profilokat a projektben szükséges hosszúságúra vágtuk, hőhorganyozzuk őket.

Az autópálya-korlátokhoz készült acélprofil-oszlopok a modern közúti infrastruktúra nélkülözhetetlen elemei. A polgárok biztonságába és jólétébe történő beruházást jelentenek. A hatóságok elkötelezettségét is bizonyítják a közúti balesetek csökkentése, valamint az autópályákon való zavartalan és biztonságos közlekedés biztosítása iránt.

Az autópálya-korlát profilozott vagy sima sávokból készül, amelyek ellenállnak a különböző sebességű autók ütközésének. Ezeket acélprofilból készült oszlopokra szerelik. Az oszlopokat egymástól 1-4 méter távolságra szerelik fel.

Az autópálya-korlátok oszlopaként használt HEA acélprofilok számos jelentős előnyt kínálnak. Ezek az előnyök mind szerkezeti, mind gazdasági jellegűek. Ez teszi őket számos közúti infrastruktúra-projektben előnyben részesített megoldássá.

A HEA ACÉLPROFILOKBÓL KÉSZÜLT AUTÓPÁLYA-KORLÁTOSZLOPOK ELŐNYEI

Robusztus szerkezetük minimálisra csökkenti a jelentős deformáció vagy összeomlás kockázatát, még nagy sebességű ütközések után is.

A HEA-profilok szabványos formájuknak és viszonylag kis súlyuknak köszönhetően (más típusú masszív teherhordó szerkezetekhez képest) könnyen szállíthatók és összeszerelhetők. Ez csökkenti az autópálya-korlátok építéséhez vagy felújításához szükséges időt.

Az acél teljes mértékben újrahasznosítható anyag, ami azt jelenti, hogy a HEA-profilok használata hozzájárul a fenntartható építési gyakorlathoz. Csökkenti az infrastrukturális projektek szénlábnyomát.

Az autópálya-korlát acélprofilból készült tartószerkezete döntő fontosságú elem a közúti biztonság garantálásában. Jelentősen hozzájárul a súlyos balesetek megelőzéséhez. Ezeket a támaszokat úgy tervezték, hogy ellenálljanak a nagy ütéseknek.

HEA-profilok

A kiváló minőségű acélból gyártott profilok szigorú tesztelési és tanúsítási eljárásokon esnek át. Megfelelnek a nemzeti és nemzetközi biztonsági előírásoknak. Hőre horganyzottak, hogy optimális korrózióállóságot biztosítsanak, így hosszú élettartamot biztosítanak még a zord időjárási körülmények között is.

Az autópálya-korlátok acélprofil-tartóinak beépítése precízen történik, hogy a szerkezet megfelelő igazítása és stabilitása biztosított legyen. Ezek szilárdan a talajba vannak rögzítve, és képesek a fém parapetek alátámasztására, amelyek a járművek védőgátjaként szolgálnak.

Az acélprofil-tartók elsődleges biztonsági funkciójuk mellett az utak esztétikájához is hozzájárulnak. Festhetők vagy kezelhetők, hogy beleolvadjanak a környező tájba. Ezért nemcsak a járművezetők és az utasok életének védelmében játszanak fontos szerepet, hanem abban is, hogy vizuálisan kellemes környezetet teremtsenek az út minden használója számára.

A HEA acélprofilokra vonatkozó árajánlatok méret, minőség és mennyiség alapján, helyszíni alapon készülnek.

Ezzel kapcsolatban kérjük, hogy ezeket az adatokat küldje el nekünk a office@h-metal.ro e-mail címre.

Share
<< Inapoi

Az acél kémiai összetétele – a szén hatása

Az acél kémiai összetétele határozza meg az acél tulajdonságait. A különböző acélminőségeket e tulajdonság alapján különböztetjük meg.

Az acél általában szén és vas ötvözete, de számos más elemet is tartalmaz. Ezen elemek egy része megmarad az acélgyártás során, másokat pedig hozzáadnak a különleges tulajdonságok elérése érdekében.

Az acél kémiai összetételében a vas mellett a leggyakoribb kémiai elemek a szén, mangán, szilícium, foszfor, kén, króm, molibdén, nikkel, alumínium és vanádium.

Minden egyes elem, amelyet az acél alapösszetételéhez hozzáadnak, valamilyen hatással van az acél tulajdonságaira és arra, hogy hogyan reagál a gyártási folyamatokra.

A széntartalom 0,02% és 2,11% között mozog.

AZ ACÉL KÉMIAI ÖSSZETÉTELE – A SZÉN HATÁSA

A szén az acél legfontosabb eleme. Az edzéssel keményítendő acélokban nélkülözhetetlen, és a széntartalom mértéke szabályozza az anyag keménységét és szilárdságát, valamint a hőkezelésre adott reakciót (megmunkálhatóság).

A széntartalom 0,02% és 2,11% között mozog.

A szénmennyiség növekedésével csökken a képlékenység, a kovácsolhatóság és a megmunkálhatóság, valamint az acél hegesztési tulajdonságai.

Minél magasabb az acél széntartalma, annál nagyobb a keménység, a szilárdság és a kopásállóság a hőkezelés után. A keménység és a szilárdság arányosan nő, ahogy a széntartalom kb. 0,85%-ra emelkedik.

Az acél széntartalmának növekedésével a folyáshatár és a szakítószilárdság nő, de a képlékenység és az ütési tulajdonságok csökkennek. Ezenkívül a szén növelheti az acél hőérzékenységét és öregedését.

Továbbá, ha a széntartalom meghaladja a 0,23%-ot, az acél hegesztési teljesítménye romlik.

A széntartalomtól függően a következő osztályozást végezhetjük:

  • alacsony széntartalmú acél, legfeljebb 0,3% szén;
  • közepes széntartalmú acél, 0,3 és 0,6 % szén között;
  • magas széntartalmú acél, 0,6 és 1 % szén között;
  • nagyon magas széntartalmú acél, 1 – 2 %.

Az acélban található többi elemhez képest (a titán kivételével) a széntartalom kis eltérései gyökeresen megváltoztathatják az acél tulajdonságait és felhasználását.

Így a 0,7%-nál kisebb széntartalmú acél építőacélként használható.  Ha a széntartalom meghaladja ezt az értéket, akkor szerszámacélként használható.

Share
<< Inapoi

A COP 28 bemutatja az „Acél szabványok alapelveit”

A COP 28 bemutatja az "Acél szabványok alapelveit"

A COP28-on elindították az „Acélszabványok alapelveit”.

A COP (Conference of the Parties, a részes felek konferenciája) egy globális éghajlat-változási konferencia. A világ kormányai megállapodnak az éghajlatváltozás elleni küzdelemre irányuló szakpolitikákról.

Az idei COP-ra az Egyesült Arab Emírségekben kerül sor november 30. és 2023. december 12. között.

A Kereskedelmi Világszervezet főigazgatója, Ngozi Okonjo-Iweala bejelentette az acélszabványok alapelveinek elindítását. Ezek célja, hogy összehangolják az üvegházhatású gázok kibocsátásának mérési módját az acéliparban.

A bejelentésre az ENSZ COP28 éghajlat-változási konferenciáján tartott üzleti és filantrópiai klímafórum kerekasztal-beszélgetésén került sor.

Az acélgyártók és az iparági szövetségek elismerik, hogy az acélágazat az üvegházhatású gázok globális éves kibocsátásának mintegy 8%-áért felelős. Ezeket a kibocsátásokat pedig legalább 90%-kal kell csökkenteni ahhoz, hogy az ágazat teljesíteni tudja az éghajlatvédelmi célokat.

Charles Michel rámutatott, hogy az EU már csökkentette az üvegházhatású gázok kibocsátását. Az 1990-es szinthez képest 30%-os csökkentést értek el. Az EU eltökélt:

  • a megújuló energiaforrások megháromszorozására;
  • az energiahatékonyság megduplázása.

Hangsúlyozta továbbá, hogy a lehető leghamarabb véget kell vetni a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőségünknek.

AZ „ACÉLSZABVÁNYOK ALAPELVEI” KÖZÖS MÓDSZERTANOK KIALAKÍTÁSÁRA SZÓLÍTANAK FEL AZ ACÉLIPARBAN

Annie Heaton, a ResponsibleSteel, egy több érdekelt felet tömörítő tanúsítási kezdeményezés vezérigazgatója elmondta: „Az acélból származó szén-dioxid-kibocsátás mérésére szolgáló szabványok sokfélesége rendkívül megnehezíti annak értékelését, hogy egy tonna acél hogyan viszonyul egy másikhoz. Az acélszabványok alapelvei lefektetik egy olyan közös keretrendszer legfontosabb alapjait, amelyre az iparág szén-dioxid-mentesítésének globális előmozdításához van szükség.”

Nicola Davidson – ArcelorMittal, elmondta, hogy „Az alapelvek segíteni fogják az alacsony széntartalmú acél meghatározásának további egységesítését. Ez különösen fontos az acéliparban”.

Az olyan iparágaknak, mint az acélipar, át kell képezniük a meglévő személyzetet, és ki kell képezniük a következő generációt, hogy lehetővé tegyék ezt az átállást. A zöld acél lehetőséget kínál az iparág számára, hogy modern, tiszta ágazatként pozícionálja magát, ahol a fiatalok karriert építhetnek, és valóban változást hozhatnak.

Ez a radikális átalakulás maga is jelentős mennyiségű megújuló energiát igényel. Ez azt is jelenti, hogy a meglévő termelést új, alacsony szén-dioxid-kibocsátású technológiákkal kell helyettesíteni.

Share
<< Inapoi

Szakítószilárdság

Szakítószilárdság

Az acél szakítószilárdsága a műszaki és gyártási alkalmazásokban használt anyagok egyik fontos tulajdonsága.

Egy acéltermék műszaki területen való hasznosságának megítélése a tulajdonságainak ismeretén alapul.

A kémiai és fizikai tulajdonságok mellett a mechanikai és technológiai tulajdonságok ismerete is szükséges. Ezek támpontokat adnak a használat során tanúsított viselkedéséről, valamint a feldolgozási lehetőségekről.

Az acél mechanikai tulajdonságai a kémiai összetétel, a hőkezelés és a feldolgozási módszer kombinációjából adódnak.

A szakítószilárdság az a maximális mechanikai szakítófeszültség, amellyel egy próbadarab terhelhető. Ha a szakítószilárdságot túllépik, az anyag tönkremegy.

Ezt σr (vagy Rm) értékkel jelölik, és N/mm2-ben mérik.

A szakítószilárdság kiszámításának képlete a következő:

σr = F/A

ahol

F – a maximális erő, amelynek a próbadarabot húzáskor kiteszik;

A – a próbatest kezdeti keresztmetszeti területe.

S235      360

S275      430       

S355      510

Minden egyes acélhuzalt és az abból készült késztermékek minden egyes tételét mechanikai elemzésnek és vizsgálatnak vetik alá. E vizsgálatok közé tartozik a szakítóvizsgálat. Ez abból áll, hogy a mechanikai jellemzők meghatározása érdekében a minta hosszirányában szakadásig tartó húzóerőt alkalmaznak, általában a törésig.

A szakítószilárdságot szakítómérővel/tenziométerrel mérik.

A szakítóvizsgálatok lehetővé teszik az anyag alakíthatósági jellemzőinek, nevezetesen a szakadási nyúlásnak és a szakadási nyúlásnak a meghatározását is.

Az anyag feszültséghatárállapotának azt a feszültségállapotot tekintjük, amely vagy az anyag szakadásának kezdetének, vagy egy olyan fizikai folyamat bekövetkezésének kezdetének felel meg, amely valamilyen okból elfogadhatatlannak, nem kívánatosnak vagy veszélyesnek tekinthető.   

A húzó- és nyomófeszültségeket axiális feszültségeknek nevezzük, mivel az erőtartók a rúd geometriai tengelyéhez érintőlegesen irányulnak. Csak a konkrét feszültségek, feszültségek és nyúlások előjelében különböznek: pozitív a húzásnál és negatív a nyomásnál.

Share
<< Inapoi

CNC-vel vágott fémlemez

A H Metal megrendelésre CNC-vel vágott lemezalkatrészeket gyárt.

Ahhoz, hogy megrendelését teljesíteni tudjuk, szükségünk van egy rajzra az Autocad programban, dxf kiterjesztéssel. Ha nem rendelkezik ezzel a fájllal, akkor díj ellenében elkészítjük a tervezési részt.

Tanácsadást nyújtunk minden végrehajtott projekthez, a kezdeti fázistól a végtermékig.

CNC VÁGOTT LAP JELLEMZŐI

  • a vágható tábla maximális mérete 3000 x 1500 mm;
  • az alkatrészek gyártásához használt táblák vastagsága 1-20 mm között lehet;
  • a vágási pontosság +/- 2 mm;
  • az alkalmazott technológia lehetővé teszi az acél, rozsdamentes acél vagy alumínium lemezből készült alkatrészek 2D vágását.

Mi az a CNC gép

A CNC rövidítés a számítógépes numerikus vezérlés rövidítése.

A CNC megmunkálás perforált szalagtechnológiaként indult az 1940-es években. Ezután az 1960-as években gyorsan fejlődött az analóg és digitális technológiákra.

A CNC-gépek úgy működnek, hogy utasításaikat a géphez csatlakoztatott számítógépbe táplált szoftverbe programozzák. A CNC-rendszer azután a robotokhoz hasonlóan elvégzi ezeket a programozott feladatokat. Ez drasztikusan csökkenti az emberi hibákat a gyártás során.

A CNC megmunkálás sokoldalú, és a CNC megmunkált asztalok felhasználási területei számos iparágban megtalálhatók.

A CNC-vágott tábla vonzó kialakítással és számtalan lehetőséggel rendelkezik a design testreszabására.

Ezt a fajta táblát az építészetben és a formatervezésben dekoratív alkalmazásokhoz használják, beleértve a korlátokat, homlokzatokat, dekoratív paneleket, céglogókat, kerítéseket és kapukat.

A tábla CNC-gépen történő vágása lehetővé teszi az Ön terveinek vagy elképzeléseinek hű fordítását.

A vágás után a darabok galvanizálhatók vagy elektrosztatikusan festhetők.

Az árajánlatokat és a szállítási határidőket minden egyes projektre egyedileg számoljuk ki.

Ezért kérjük, küldjön nekünk árajánlatkérést a office@h-metal.ro e-mail címen.

Share
<< Inapoi

Félkész hengerelt acél kerek 25 mm

A H Metal 12 000 darab 25 mm-es kerek hengerelt acél nyersanyagot szállított. A kerek acélrudak számos építési, termelési és infrastrukturális projektben nélkülözhetetlenek.

Az általunk szállított termékeket 495 mm hosszúságra vágtuk, 2 mm-es tűréssel.

Minőségi 25 mm-es hengerelt kerek acél S235JR + AR és S275JR + AR.

Rövidítések:

JR – minőségi osztály olyan termékekhez, amelyeknél a lökésszilárdsági energia értéke legalább 27J +20 C fokon;

+AR – As hengerelt, hengerelt állapotban, további merevítés nélkül.

25 mm-es hengerelt kerek acél félkész termékek – felhasználás szerint

A kerek acéldarabokat betonba ágyazták. Minden egyes acéldarabot hosszában félig műanyaggal védtek.

Az öntést követően a kötést pontosan a dübel közepén vágták ki.

Az építőiparban a „dübel” kifejezés az út tengelyével párhuzamosan fektetett acélrudat jelenti a vibrált betonlap síkjainak keresztirányú dilatációs hézagainál.

A betonlap a műanyaggal nem védett felénél tapadva marad. A másik betonlap nem tapad a fémhez, mert a műanyagnak ”burkoló” hatása van. Így lehetővé teszi a lapok játékát, azaz a fuga működőképes marad.

A betonfelület egy bizonyos magasságban történő szakaszolását, konkrétan kifejezve, tágulási hézagnak nevezzük.

A dilatációs hézagok hiánya vagy pontatlan beépítése hamarosan az öntött betonfelületek romlásához vezet.

Ezeknek a dilatációs hézagoknak az a célja, hogy az öntöttbeton ásások vagy födémek viszonylag kis szakaszai a talajjal együtt mozoghassanak.

A hengerelt kerek acélra vonatkozó árajánlatok méret, minőség és mennyiség szerint, helyszíni alapon készülnek.

Kérjük, küldje el ezeket az adatokat e-mailben a office@h-metal.ro címre.

Share
<< Inapoi

Nyilvánvaló acélfogyasztás visszaesésben 2023-ban

Nyilvánvaló acélfogyasztás visszaesésben 2023-ban

A látszólagos acélfogyasztás 2023-ban várhatóan visszaesésben lesz mind a politikai, mind a gazdasági kihívások közepette.

„Az európai acélipar kilátásai negyedévről negyedévre borúsabbak. A globális feszültségek, a megoldatlan energiaválság, a magas infláció, a szűkös gazdasági feltételek és a történelmileg magas importkvóták a termelés megtorpanását okozzák. Ez negatívan hat az acélkeresletre. Elengedhetetlen, hogy az EU politikai döntéshozói sürgősen lépéseket tegyenek annak érdekében, hogy Európa továbbra is versenyben maradjon a tiszta technológiák globális versenyében” – mondta Axel Eggert, az EUROFER főigazgatója.

2023 második negyedévében a látszólagos acélfogyasztás az ötödik egymást követő alkalommal csökkent (-7,6%), összesen 35,6 millió tonnára.

Ez a mennyiség, bár magasabb, mint az előző negyedévben, még mindig elmarad a 2021-es és a 2022-es év első félévi szinttől. A negatív tendencia várhatóan még legalább egy negyedévig folytatódik. Így 2023 egészére vonatkozóan a látszólagos acélfogyasztás mélyebb csökkenését fogjuk regisztrálni (-5,2%, korábbi becslés -3%).

Ez a negyedik éves visszaesés az elmúlt öt évben (-7,2% 2022-ben). 2024-ben erősebb fellendülés várható (+7,6% a +6,2%-ról). Ez a fellendülés azonban az ipari kilátások és az acélkereslet még mindig nagyon bizonytalan pozitív alakulásától függ.

AZ IZRAEL-HAMASZ KONFLIKTUS ÁLTAL BEFOLYÁSOLT LÁTSZÓLAGOS ACÉLFOGYASZTÁS

Európa gazdasága felkészült az Izrael és a Hamász közötti konfliktus súlyosbodásának következményeire. Ez a konfliktus tönkreteheti azt az érzést, hogy 20 hónappal azután, hogy Oroszország megszállta Ukrajnát, a dolgok kezdenek pozitívabban alakulni.

Zavarok várhatók az olaj, az acél és a különböző fémek ellátási láncaiban. Ha a konfliktus elhúzódik, az kedvezőtlenül befolyásolhatja az acél, valamint számos más nyersanyag árát.

Az elhúzódó konfliktus közvetlenül komolyan befolyásolhatja a Törökországból Izraelbe irányuló acélexportot, és megzavarhatja az Izraelből Törökországba irányuló fémhulladék-ellátást.

Share
<< Inapoi

Négyzet alakú acél 42CrMo4

Cégünk, a H Metal, 42CrMo4 minőségű négyzet alakú acélt forgalmaz. Ez egy továbbfejlesztett acél, amelyet króm-molibdén ötvözéssel edzettek.

Rövidítések:

  • +AR – As Rolled, csak hengerelve, extra domborítás nélkül;
  • +QT – hőkezeléssel módosított;
  • +C – kalibrált;
  • +SH – Hámozva.

Kémiai összetétel 42CrMo4

C % 0,38 – 0,45;

Si % max 0,40;

Mn % 0,60 – 0,90;

P % max 0,025;

S % max 0,035;

Cr % 0,90 – 1,20;

Mo % 0,15 – 0,30.

A 42CRMO OSZTÁLYÚ NÉGYZET ALAKÚ ACÉL FELHASZNÁLÁSA

Ezt az acélmárkát sikeresen használják a gépgyártásban:

– nagy szilárdságú alkatrészek gyártásához kompresszorokban, turbinákban;

– nehéz felszíni és földalatti gépek munkadarabjai;

– mezőgazdasági gépek alkatrészei.

Hegesztés

A 42CrMo4 osztályú acél hegeszthetősége alacsony a repedésre való nagyfokú érzékenysége miatt.

Ha a hegesztési folyamatra van szükség, ajánlott a fémfelületet 200-300°C-ra előmelegíteni. Ezt a hőmérsékletet nem szabad túllépni, mivel fennáll a krómréteg károsodásának veszélye. A hegesztési művelet befejezése után pedig a hűtést felügyelet mellett, a lehető leglassabban végezzük, hogy elkerüljük az anyag repedéseit.

Korrózió

A 42CrMo4 szögletes acélprofil gyenge korrózióállósággal rendelkezik, és végül rozsdásodni fog, ha nem kezelik megfelelően. A végfelhasználástól függően korrózióvédelmi kezelést alkalmaznak rá.

Szállítási feltételek szögletes acél márka 42CrMo4:

  • Gyártási szabvány : EN 10083/1+A1-2002, STAS 791-88;
  • Felületi megjelenés szögacél: az EN 10221/96 szabvány szerint, A/B osztály;
  • Lehetséges szállítási átmérők : 6 x 6 – 150 x 150 mm;
  • Gyártási hossz : 3000 – 6300 mm;
  • Méret- és alaki tűrések : az EN 10060 szabvány szerint;
  • A gyártó által kiállított ellenőrzési tanúsítvány : 3.1 típus az EN 10204 szerint.

42CrMo4 osztályú acélból készült négyzetes profil ára

Annak érdekében, hogy pontos ajánlatot tudjunk tenni Önnek, kérjük, küldje el a következő információkat a ofiice@h-metal.ro címre:

  • Négyzet alakú acél méret;
  • Acélminőség;
  • Mennyiség lineáris méterben;
  • Rendeltetési hely.

Amint megkapjuk ezeket az adatokat, konkrét ajánlatot küldünk Önnek árral és szállítási határidővel.

Share
<< Inapoi

Az acél temperálása

Az acél temperálása egy végső hőkezelés, amelyet mindig az edzés után alkalmaznak. Ez abból áll, hogy az edzett acélt a kritikus AC₁ pont alatti hőmérsékletre melegítik, tartják és általában levegőn hűtik.

A melegítési hőmérsékletek az acél típusától függően nagyon eltérőek.

Az acél hőkezelésének 4 alapvető típusa van: lágyítás, normalizálás, árasztás és edzés.

Miért van szükség az acél edzésére az árasztás után?

Az acél az árasztás után instabil, kemény és rideg szerkezetű. A mechanikai szilárdság és a keménység jellemzői magasak, de a képlékenység és a szívósság jellemzői alacsonyak.

Az edzőkezelést fizikai átalakuláson áteső acéloknál alkalmazzák. Ezt a kezelést követően az instabil és rideg állapotot stabilabb és kevésbé rideg állapotra változtatják.

ACÉL TEMPERÁLÁSA – ALKALMAZÁS CÉLJA:

– az acél alkatrészekben a keményítés után fellépő belső feszültségek megszüntetése vagy csökkentése;

   – az edzett alkatrészek martenzites szerkezetének stabilabbá alakítása;

   – a ridegség csökkentése;

   – a szívósság növelése.

Az edzési hőmérsékletet az alkatrésztől megkövetelt mechanikai jellemzőknek megfelelően választják ki.

Az edzett alkatrész keménysége e hőmérséklet növelésével csökken, a szívósság pedig nő.

A melegítési idő az alkatrész méreteitől függ, és célja, hogy elkerülje az anyagban a belső feszültségek kialakulását.

A hőmérséklettől függően az edzésnek három különböző típusa létezik (lásd az alábbi táblázatot).

Az alacsony visszatérés célja a maradó feszültségek csökkentése az edzett alkatrészekben anélkül, hogy a keménységük csökkenne.

A kezelt alkatrészek anyagának magas folyáshatárát a jó rugalmasság biztosítása érdekében a közepes edzés után érik el.

A magas edzéskezelés eredményeként az alkatrész nagy mechanikai szilárdsággal és jó szívóssággal rendelkezik.

Az edzési hőmérséklet befolyásolja a mechanikai tulajdonságokat azáltal, hogy meghatározza a karbidok diszperziójának mértékét a ferrit-szén keverékben.

Az árasztás és az alacsony edzés egyetlen műveletbe, az úgynevezett önedzésbe foglalható.

A magas edzés a fentiekben részletezett három típus közül a leggyakoribb.

Az edzéshűtés levegőn történik, kivéve az edzési törékenységre hajlamos ötvözött acélokat, amelyek 550-650 °C-tól gyorsan lehűlnek vízben.

A H Metal a hőkezelt kohászati termékek széles választékát forgalmazza.

Ha konkrét ajánlatot szeretne kapni, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk a office@h-metal.ro címen.

Share
<< Inapoi

Laminor Csarnok – az ipari formatervezés mércéje

Öt év restaurálási, konszolidálási és felújítási munkálatai után a Laminor csarnok újra bekerült Bukarest városi és társadalmi életébe.

Az egyik leghíresebb román építész, Horia Creanga által tervezett épület az ország egyik legnagyobb fémszerkezetű ipari csarnoka.

Az 1938-ban emelt Laminor csarnok a „Malaxa” ipari komplexum utolsó épülete volt.

Itt működött az N. Malaxa csőgyár, amely egy 6 colos Stiefel-hengerművel, egy 14 colos hengerművel és egy hideghengerművel volt felszerelve. Abban az időben ezek voltak a legmodernebbek Európában.

A gyár a kommunista időszakban az egyik legnagyobb olajcső-exportőr volt. Fénykorában több mint 10 000 embert foglalkoztatott.

Bár a kommunista időszakban a vállalat minden kontinensre exportálta termékeit, a piacgazdaságra való átállással nem tudott megbirkózni.

A „Malaxa” ipari komplexum valószínűleg a két világháború közötti Románia legfontosabb ipari csoportja. Az ipari építészet kategóriájában referenciának számított, a „Krupp” gyárral versenyezve.

Az épület egy világháború, a kommunista rendszer és az 1990 utáni elhanyagoltság ellenére is állva maradt.

HENGERMŰCSARNOK – JELLEMZŐK:

  • 68 000 négyzetméter;
  • a Resita Vasmű és Vasmezőn épült acélszerkezetet felújították;
  • a helyreállítás/felújítás költségvetése 400 millió lej;
  • a csarnok fémszerkezete vékony, szegecselt profilos tartógerendákból áll;
  • nagy üvegfelületekkel rendelkezik, amelyek a tetőben lévő tetőablakokkal együtt optimális megvilágítást biztosítanak.

A Laminor-csarnokot a Kulturális és Nemzeti Identitás Minisztériuma a 2001. évi 422. törvény értelmében történelmi műemléknek minősíti.

Ennek köszönhetően a rehabilitáció során megőrizték az eredeti fémszerkezetet. Az energiahatékonyság érdekében új elemeket is beépítettek (falak és hőszigetelt üvegezett tetők).

Az ipari fémcsarnokokat általában úgy tervezik, hogy nagy nyitott területeket biztosítsanak, kevés belső szerkezeti oszloppal. Ezek maximális rugalmasságot biztosítanak a használatban és a gépek szabad mozgását az épületen belül.

A H Metal fémprofilok széles választékát értékesíti fémszerkezetű csarnokok építéséhez.

Konkrét ajánlatért forduljon hozzánk a office@h-metal.ro e-mail címen.

Share
<< Inapoi


Categorii


Taguri

    hu_HUHungarian