{"id":8146,"date":"2024-10-24T17:39:45","date_gmt":"2024-10-24T17:39:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.h-metal.ro\/blog\/?p=8146"},"modified":"2024-10-24T17:39:46","modified_gmt":"2024-10-24T17:39:46","slug":"importations-dacier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.h-metal.ro\/blog\/fr\/importations-dacier\/","title":{"rendered":"L’Espagne demande \u00e0 Bruxelles, apr\u00e8s le Brexit, de limiter les importations d’acier en provenance de Chine"},"content":{"rendered":"

L’Espagne demande \u00e0 Bruxelles de limiter les importations d’acier chinois apr\u00e8s le Brexit.<\/p>\n\n\n\n

Le ministre de l’Industrie, du Commerce et du Tourisme, Reyes Maroto, a envoy\u00e9 une lettre \u00e0 la Commission europ\u00e9enne pour demander une r\u00e9vision des \u00ab mesures de sauvegarde<\/strong> \u00bb. Ou des restrictions temporaires \u00e0 l\u2019importation.<\/p>\n\n\n\n

M\u00eame si la lettre ne les mentionne pas ouvertement, elle fait r\u00e9f\u00e9rence aux importations d’acier en provenance de Chine<\/a>. Un pays qui repr\u00e9sente plus de la moiti\u00e9 de la production mondiale et qui exporte de l’acier \u00e0 des prix avec lesquels les producteurs europ\u00e9ens ne peuvent rivaliser. Ont indiqu\u00e9 des sources minist\u00e9rielles.<\/p>\n\n\n\n

La demande, dat\u00e9e du 8 octobre, est adress\u00e9e \u00e0 la d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e commerciale concern\u00e9e, Cecilia Malmstr\u00f6m, dont le mandat se termine le 31 octobre. Elle sera remplac\u00e9e par Phil Hogan.<\/p>\n\n\n\n

Maroto pr\u00e9cise dans la lettre que „les entreprises sid\u00e9rurgiques de l’Union se trouvent dans une situation difficile. Au point que certaines lignes de production et usines envisagent de fermer faute de demande. Et la concurrence des importations. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Une fois que la Grande-Bretagne aura quitt\u00e9 l\u2019Union europ\u00e9enne, la Commission devrait \u00ab proc\u00e9der d\u2019urgence \u00e0 une r\u00e9vision des garanties \u00bb. S’adapter \u00e0 la nouvelle situation”, a demand\u00e9 le ministre.<\/p>\n\n\n\n

La lettre reconna\u00eet la r\u00e9vision effectu\u00e9e le 4 septembre et soutenue par l’Espagne. Mais le ministre estime que le Brexit <\/a>rend une nouvelle analyse n\u00e9cessaire, surtout si la Grande-Bretagne quitte l’UE sans aucun accord.<\/p>\n\n\n\n

L’Espagne veut limiter les importations d’acier<\/h2>\n\n\n\n

La limitation des importations de produits sid\u00e9rurgiques <\/a>„est d’un grand int\u00e9r\u00eat pour l’Espagne. Compte tenu de l’importance du secteur dans notre pays et des difficult\u00e9s qu’il a rencontr\u00e9es r\u00e9cemment”.<\/p>\n\n\n\n

Durant le mandat de Maroto, la multinationale sid\u00e9rurgique Alcoa a annonc\u00e9 la fermeture de deux usines en Espagne. Le ralentissement de l’industrie automobile affecte \u00e9galement les producteurs nationaux d’acier.<\/p>\n\n\n\n

L’industrie sid\u00e9rurgique espagnole a produit 14,3 millions de tonnes d’acier en 2018. Une baisse de 0,8% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, selon l’UNESID. Les entreprises espagnoles ont export\u00e9 8,5 millions de tonnes, pour une valeur de pr\u00e8s de 8 milliards d’euros. Une augmentation de 0,6% par rapport \u00e0 2017, selon l’Agence fiscale.<\/p>\n\n\n\n

Mais les importations ont augment\u00e9 de 8,6% en volume (10,8 millions de tonnes) et de 13,4% en valeur (jusqu’\u00e0 8,2 milliards d’euros), ce qui a conduit \u00e0 un d\u00e9ficit commercial pour la premi\u00e8re fois au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie. M\u00eame si le prix de l’acier espagnol a baiss\u00e9, il reste pr\u00e8s de 200 \u20ac plus cher que l’acier import\u00e9 : 938 \u20ac la tonne contre 758 \u20ac la tonne.<\/p>\n\n\n\n

Source de l’articlehttps:\/\/elpais.com\/elpais\/2019\/10\/10\/inenglish\/1570699747_306197.html<\/p>\n

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