{"id":1156,"date":"2016-02-22T16:53:56","date_gmt":"2016-02-22T16:53:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.h-metal.ro\/blog\/?p=1156"},"modified":"2024-10-02T16:58:25","modified_gmt":"2024-10-02T16:58:25","slug":"materiale-din-otel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.h-metal.ro\/blog\/ro\/materiale-din-otel\/","title":{"rendered":"Gara Guillemins – Li\u00e8ge realizata cu materiale din otel, sticla si beton"},"content":{"rendered":"

Statia de cale ferata Li\u00e8ge-Guillemins, construita cu materiale din otel, sticla si beton este o lucrare exceptionala in ceea ce priveste prestigiul, dimensiuni si caracteristici de proiectare.<\/p>\n

Maiestuoasa si indrazneata statie de cale ferata Li\u00e8ge-Guillemins<\/b> este principalul nod al orasului Li\u00e8ge<\/span>, al treilea oras ca marime din Belgia. Acesta este unul dintre cele mai importante noduri din tara. Statia este utilizata de catre 15.000 de oameni in fiecare zi.<\/p>\n

Cu materiale din otel, sticla si beton se creeaza o structura impunatoare<\/h2>\n

Realizata de arhitectul Santiago Calatrava \u00a0statia a fost deschisa oficial pe 18 septembrie 2009, cu un spectacol de Franco Dragone. Aceasta are 9 linii ferate si 5 peroane (trei de 450 m si doua de 350 m).<\/p>\n

Arhitectului i sa incredintat si sarcina de a se ingriji si de aspectul urban al imprejurimilor. Cu un nou plan al cartierului Guillemins pentru a-i oferi o conotatie mai europeana.<\/p>\n

Calatrava a inceput constructia in 1996 si a fost proiectata pentru a simboliza reinnoirea orasului. Organizata pe verticala, cladirea are o parcare pe mai multe niveluri, magazine, restaurante si birouri de informatie turistica.<\/p>\n

Statia de cale ferata Li\u00e8ge-Guillemins, beneficiaza de multa lumina naturala, iar designul sau fluid celebreaza circulatia si transparenta. Efectul de transluciditate face posibila si construirea unui loc accesibil si usor de plimbat\u00a0Constructia are o bolta impresionanta de 160 de metri lungime si 32 de metri inaltime. Aceasta lucrare monumentala a arhitecturii nu are nici o fatada in sensul traditional. Dar, mai degraba estompeaza granitele dintre interior si exterior. Costurile de constructie au fost 312 milioane \u20ac.<\/p>\n

Acoperisul<\/a> sub forma unei cupole din otel si sticla are o suprafata de 30.000 mp.<\/p>\n

Constructia uriasa stabileste o interactiune perfecta intre interiorul garii si oras.<\/p>\n

Otelul<\/a> permite realizarea unor statii de tren cu structuri neconventionale de acoperis si forme extravagante, ce devin repere arhitecturale unice pentru orasele care le gazduiesc.<\/p>\n

H Metal distribuie materiale din otel cu dimensiuni standard si atipice.\u00a0<\/p>\n

Pentru detalii si o oferta concreta va rugam sa ne contactati pe adresa de email office@h-metal.ro.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n

<\/p>\n

\"Share\"\/<\/a>