La Svezia sta sperimentando la produzione di acciaio senza combustibili fossili

La Svezia vuole essere il primo Paese al mondo a immettere sul mercato l’acciaio prodotto senza combustibili fossili (idrocarburi, carbone, petrolio o gas naturale). L’impianto pilota Hybrit si trova nel nord della Svezia.

A questo progetto sta lavorando un consorzio formato da SSAB, la società mineraria LKAB e la società energetica Vattenfall. Il loro obiettivo è sviluppare una filiera completa (dalla miniera al prodotto finito) senza utilizzare combustibili fossili.

Ogni giorno qui vengono prodotte circa 6.000 tonnellate di ferro. Il prodotto finale – l’acciaio – viene trasformato in macchine e attrezzature minerarie.

L’industria siderurgica di oggi è tutt’altro che rispettosa dell’ambiente. SSAB è attualmente il più grande inquinatore del settore industriale svedese ed è responsabile di circa il 14% delle emissioni totali di CO2 della Svezia.

Su scala globale, l’industria siderurgica rappresenta circa il 10% di tutte le emissioni di anidride carbonica. Ma un mondo senza acciaio non sembra essere un’opzione al momento.

È ancora uno dei materiali da costruzione più importanti del mondo moderno. Un’alternativa valida e conveniente non è prevedibile nel prossimo futuro. Quindi l’unica opzione sembra essere quella di far diventare verde il settore.

ACCIAIO PRODOTTO SENZA COMBUSTIBILI FOSSILI – ESPERIMENTO

Qui si stanno svolgendo esperimenti sostituendo il carbone da coke, ottenuto da carbone solido, con l’idrogeno. Invece di CO2, questo processo rilascia solo acqua. Vattenfall fornisce l’idrogeno per questo processo.

In questo momento la quantità di “acciaio verde” prodotta nello stabilimento Hybrit è ancora modesta. Ma se i test qui dovessero rivelarsi positivi, la produzione su larga scala dovrebbe iniziare nel 2026.

L’idrogeno è già stato riconosciuto dal vicepresidente dell’UE Frans Timmermans come „la nuova rock star del settore energetico”. Il cosiddetto “idrogeno verde”, prodotto con energia elettrica da fonti rinnovabili, emette solo vapore acqueo. Molti la considerano la soluzione energetica del futuro. Tanto più che l’idrogeno può essere immagazzinato per lungo tempo, a differenza, ad esempio, dell’energia eolica o solare.

Tuttavia, questo processo richiede molta elettricità. Una volta che la produzione di “acciaio verde” sarà operativa, richiederà circa 15 TWh ogni anno. Ciò rappresenta oltre un decimo del consumo totale di elettricità in Svezia.

Il partner della LKAB ha addirittura calcolato che, se l’intera industria siderurgica svedese passasse a una produzione senza combustibili fossili, il suo consumo energetico costituirebbe un terzo del consumo del paese.

Tuttavia, secondo il gruppo energetico Vattenfall, la posizione di partenza è buona. Mikael Nordlander, responsabile dello sviluppo di Vattenfall, ha affermato che “la Svezia ha un enorme surplus. Infatti, lo scorso anno sono stati esportati oltre 25 TWh di elettricità…..Vediamo grandi opportunità per espandere la produzione a lungo termine”.

L’ACCIAIO VERDE

Uno dei primi clienti dell'”acciaio verde” è il marchio automobilistico svedese Volvo Cars. Tra cinque anni l’azienda vuole passare all’acciaio senza combustibili fossili per le 800mila auto che escono ogni anno dalla catena di montaggio.

Il consorzio dietro Hybrit mira a raggiungere una produzione annua di 1,1 milioni di tonnellate di acciaio a emissioni zero, da aumentare a circa 2,7 milioni di tonnellate entro il 2030.

Tuttavia, questa rimane una frazione dei 1860 milioni di tonnellate di acciaio prodotte a livello globale. Se l’industria siderurgica vuole davvero rallentare il cambiamento climatico, tutti gli altri produttori di acciaio dovranno allinearsi.

Fonte dell’articolo – https://innovationorigins.com/en/sweden-experiments-with-fossil-free-steel/

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