3 sfide che l’industria siderurgica europea deve affrontare

L’industria siderurgica europea è il motore dell’economia europea, un fornitore chiave per l’industria automobilistica, le macchine e altre industrie emblematiche dell’Europa.

L’acciaio apporta circa 83 miliardi di euro di valore aggiunto diretto all’economia europea. Essendo una materia prima di base per altri settori chiave, contribuisce anche a generare oltre 1.400 miliardi di euro di valore aggiunto in questi settori messi insieme.

Nel complesso, l’industria siderurgica e le grandi industrie di consumo rappresentano circa il 9% del valore aggiunto globale in Europa.

Tuttavia, gli utili sono stati deboli rispetto ad altre industrie pesanti come quella mineraria o quella energetica.

A seguito della crisi finanziaria globale del 2008-2009, l’industria siderurgica europea ha registrato una perdita permanente di domanda di circa 35 milioni di tonnellate. Passando da 188 milioni di tonnellate (media 2004-2008) a 153 milioni di tonnellate (media 2011-19).

Questa perdita è stata determinata da una diminuzione della domanda da parte di tutti i settori di utilizzo finale. Soprattutto dal settore dell’edilizia dopo il boom edilizio (soprattutto nell’Europa meridionale) e dall’industria del petrolio e del gas.

Un tempo l’Europa era un esportatore netto di prodotti siderurgici. Ma è diventato un importatore netto dal 2016, con importazioni nette che hanno raggiunto circa tre milioni di tonnellate nel 2020. L’aumento delle importazioni, combinato con il calo della domanda, ha accelerato il declino dell’utilizzo della capacità.

L’acciaio ha una rilevanza strategica per questi settori chiave. Che utilizzano l’acciaio, poiché richiedono la vicinanza geografica per la consegna just-in-time. Una catena di approvvigionamento solida con tempi di consegna brevi nonostante la crisi del COVID-19 e l’innovazione congiunta dei prodotti.

L’INDUSTRIA SIDERURGICA EUROPEA DOVRÀ AFFRONTARE TRE SFIDE PRINCIPALI IN FUTURO:

1.Un aumento della sovraccapacità a seguito del calo della domanda da cinque a dieci milioni di tonnellate a causa della crisi COVID-19.

Ciò è dovuto principalmente al fatto che gli operatori operano in settori chiave di consumo come l’industria automobilistica.

Sono stati costretti dalla crisi del Covid-19 ad adattare la propria attività chiudendo o spostando la produzione dall’Europa ad altre regioni. A questo si aggiunge il persistente calo della domanda di spazi per uffici a seguito della crisi del Covid-19.

Un aumento del lavoro a distanza potrebbe ridurre la domanda di edifici per uffici. Ciò, a sua volta, ridurrà la domanda di acciaio nel settore delle costruzioni.

2.Aumento dei costi legati alle tasse sulla CO2.

Gli operatori siderurgici europei devono avere una risposta a breve termine per compensare l’aumento dei costi con una migliore redditività. E misure incrementali che riducono le emissioni di CO2, ad esempio aumentando il tasso di rifiuti.

3.Sono necessari investimenti significativi per la decarbonizzazione dell’industria siderurgica europea nel medio e lungo termine.

Le aziende siderurgiche devono adattare il proprio piano a lungo termine e scegliere tecnologie che supportino la neutralità della CO2, tenendo conto degli orientamenti e del potenziale supporto dei responsabili politici.

I produttori europei di acciaio dovrebbero prendere in considerazione la realizzazione di una serie di operazioni strategiche a breve, medio e lungo termine.

Per garantire la sostenibilità economica e ambientale nel futuro. Queste mosse strategiche potrebbero includere misure di ristrutturazione volte a ridurre la capacità.

Passi verso il rafforzamento della posizione delle imprese siderurgiche diversificando le loro capacità. E la sostenibilità si sta spostando verso la produzione di acciaio con emissioni di carbonio basse o nulle.

Fonte dell’articolo: www.mckinsey.com

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