LE  FERROVIE  IN ACCIAIO PER TRENI AD ALTA VELOCITA

Le ferrovie in acciaio per treni ad alta velocità, 300-350 km/h, rappresenta una delle applicazioni più impegnative.

La mobilità è essenziale per il nostro stile di vita moderno.

Per i viaggi a breve o media distanza, la ferrovia riduce il tempo di viaggio e le emissioni di CO2 per passeggero-chilometro rispetto a quasi tutte le altre forme di trasporto.

Di conseguenza, le rotaie devono essere più resistenti all’usura e raggiungere standard più elevati di planarità per evitare difetti superficiali che alla fine possono portare a guasti.

Il trasporto ferroviario utilizza l’acciaio per treni, binari e infrastrutture. L’acciaio rappresenta il 15% della massa dei treni ad alta velocità ed è essenziale. I principali componenti in acciaio di questi treni vengono utilizzati per la struttura sotto i treni, comprese ruote, assi, cuscinetti e motori. I vagoni merci sono realizzati quasi interamente in acciaio.

Il primo sistema ferroviario ad alta velocità, il Tōkaidō Shinkansen, iniziò a funzionare in Giappone nel 1964. Era conosciuto come il treno ad alta velocità.

La Cina ha costruito quasi 40.000 km di linee ferroviarie ad alta velocità in 15 anni, più di quanto il resto del mondo ne ha costruito in 55 anni, e gli investimenti complessivi hanno superato i 1.000 miliardi di dollari.

Ma cosa rende l’acciaio superiore agli altri acciai? La risposta più semplice è la sua composizione unica.

Le rotaie sono prodotti in acciaio che devono soddisfare una moltitudine di requisiti tecnologici.

LE FERROVIE IN ACCIAIO – CARATTERISTICHE E INNOVAZIONI

Le seguenti caratteristiche riassumono gli obiettivi che la ferrovia ad alta velocità deve raggiungere:

• sicurezza;
• comfort;
• sostenibilità ed efficienza dei costi;
• impatto acustico minimo.

Le innovazioni progettuali e lo sviluppo di nuovi acciai ad alta resistenza hanno svolto un ruolo chiave nel migliorare l’efficienza di questa modalità di trasporto. Allo stesso tempo, inoltre, le emissioni di gas serra (GHG) durante il ciclo di vita vengono notevolmente ridotte.